BLOG -HABERLER

Ne macera oldu şu ana kadar kayık projesi, ne yolculuk! Her şeye rağmen, tüm zorluklara rağmen ilerliyor. Bazen durup düşünüyorum, ne bu...

Yaşlı ahşap makaralar. Eski diye bir kenara atılmış ahşap yelkenli makaralarının yeniden kullanımı.

Bu yazı kayık1934 projesinin sakoleva tırhandil kayığının yelken armasıyla ilgili. Armanın temel bileşeni sakoleva gönder anlatılıyor.

Ege'nin geleneksel denizcilik geçmişinden pek bilinmeyen ve neredeyse tamamen unutulmuş bir yelken arması: Çifte Sakoleva.

Kayık1934 projesinde artık güverte, yaşam alanı ve armanın tasarımı konularına geldik.

Kayık1934'te iç bağlantılara geçtik. Sotropo ve baş akrep yerleşti, ıstralyaları yerleştiriyoruz.

Kayığımızı yeni yerine taşıdık, ardından pandemi yasağını bekledik ve sonunda kaldığımız yerden tekrar başladık tırhandilimizin yapımına.

Bir süredir hareket yoktu kayığımızda. Beklenmedik bir ara vermek zorunda kalmıştık. Şimdi tekrar başladık çalışmaya kaldığımız yerden....

Geleneksel yelken çağı denizciliğini anlayacaksak, sadece terimleri değil, onların ardındaki algısal dünyayı da kavramalıyız.

Geleneksel denizcilik aşkı ve bilgisiyle öne çıkan, Türkiye'nin bu alanda bence en önemli isimlerinden Cem Gür'ü kaybettik bir süre önce.

Yelken çağı denizciliğinin en önemli unsuru haliyle yelken armalarıdır. Bugünün denizciliğinde motor neyse o dönemde de yelken arması...

Tekrar merhaba. Bir süre ara verdiysek de paylaşımlarımıza, kayık ilerliyor. Teker teker postalar kesildi, biçildi ve yerlerine...

En son ana postaları/eğrileri bitirmiştik. İki bodoslama arasında toplam on postamız olmuştu. Ama aşağıdaki fotoğraflarda görüldüğü gibi,...

Kayığımızın son ana postası da yerleşti. Omurga üzerinden başlamıştı postaların yerleştirilmesi. Sonra sıra baş ve kıç postalara geldi....

Kayığımız ilerliyor. Mehmet Usta son derece özenerek çalışıyor. Hiçbir şeyi aceleye getirmiyor. Sağlamlık ve yüksek manevra gücü...